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綠色加固

危橋加固:市北6座危橋加固維修 大沙支路橋承載力達20噸

時間:2013-11-18 09:50:00       作者:      

注漿加固設計:針對鋼筋混凝土結構物(構造物)由于各種原因產生的各種裂縫,采用環氧樹脂類粘合劑及密封劑灌漿加固修補,在不影響生產運營的情況下可以達到預期的強度,延長結構的適用壽命,施工快捷方便,不需要大型機械作業,加固效果安全可靠。

原標題:市北6座危橋加固維修大沙支路橋承載力達20噸

市北6座危橋加固維修 大沙支路橋承載力達到20噸



市北轄區內橋梁較多,且建設年代久遠。隨著城市的發展,這些橋梁的設計標準已不能滿足現在的交通需求,為消除橋梁安全隱患,市北區對轄區內的6座橋梁進行加固維修。

大沙支路橋建于上世紀六十年代,橋梁一共有兩跨,全長20多米。據介紹,大沙支路橋當初的建設標準不高,是當做泄洪橋來使用,但是隨著周邊新建小區的增多,從橋上通行的車流量也越來越大,老橋有些不堪重負。

從10月底開始,大沙支路橋兩側開始封閉,施工人員將原先的橋板拆除,對原有的橋墩進行加固,使橋梁建成后,承載力能達到20噸以上。

太康路橋的安全等級與大沙支路橋相同,都是C級,在重載車輛的碾壓下,橋梁的結構存在安全隱患,施工人員將橋板拆除后,將對橋梁進行加固、鋼筋除銹、防水和瀝青罩面的施工,預計施工將于12月中旬結束。

據介紹,橋梁維修對交通的影響較大,目前嘉定路、鎮江北路和遼陽西路橋的施工時間還沒有最終確定,交警部門正在制定調流方案,具備施工條件時,將提前向社會公布。(來源:青島新聞)

 

 

注漿工法適用的范圍:

1、混凝土建筑物裂縫的修補:大廈、公寓、倉庫;

2、各種設施:儲存、塔槽、煙囪等;

3、橋梁、鐵道的附屬構件:橋墩、橋臺、橋面、桁架、隧道等;

4、港灣、河川設施:堤岸、便橋、擋沙壩、堰堤等。

 

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